Prussian G8
Freight locomotive, over 1000 built and used, a worthy successor to the proven G3. It is also suitable for local passenger transport. Accelerating quickly after stops and on winding or mountainous routes often results in a shorter journey time than would be possible with express locomotives. The operating costs are low enough for lightly used branch lines.
Does not exist!
empty
Preußische G8
Güterzuglok, über 1000 gebaut und eingesetzt, ein würdiger Nachfolger der bewährten G3. Sie eignet sich auch für den Nahverkehr. Durch schnelles Beschleunigen nach Haltestellen und bei kurvigen oder bergigen Strecken ergibt sich oft eine kürzere Fahrzeit als dies mit Schnellzuglokomotiven möglich wäre. Die Betriebskosten sind niedrig genug für schwach ausgelastet Nebenstrecken.
https://de.wikipedia.org/wiki/Preu%C3%9Fische_G_8
Прусская G8
Грузовой локомотив, построено и использовано более 1000 экземпляров, достойный преемник проверенного G3. Он также подходит для местного транспорта. Быстрое ускорение после остановок, а также на извилистых или горных маршрутах часто приводит к сокращению времени в пути, чем это было бы возможно при использовании экспресс-локомотивов. Эксплуатационные расходы достаточно низки для малоиспользуемых ветвей.