E 93
The electrification of the Stuttgart - Ulm line with the steep Geislinger Steige required powerful freight locomotives. Due to the good experiences with the E44, the E93 was designed similarly, but with 6 driven axles. The maximum speed chosen was 65km/h, which was the speed of express freight trains at the time. The locomotive was used on the Geislinger Steige for 50 years as a replenishment service and the top speed was sufficient for this.
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Die Elektrifizierung der Strecke Stuttgart - Ulm mit der Steilstrecke Geislinger Steige verlangte nach leistungsfähigen Güterzuglokomotiven. Auf Grund der guten Erfahrungen mit der E44 wurde die E93 ähnlich konstruiert, jedoch mit 6 angetrieben Achsen. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 65 km/h gewählt, das war die Geschwindigkeit damaliger Schnellgüterzüge. Auf der Geislinger Steige war die Lok 50 Jahre im Nachschiebedienst im Einsatz und die Höchstgeschwindigkeit dafür ausreichend.
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_E_93